혼자 걷는 게 아니랍니다

판례기사를 이야기화 한 컨텐츠를 제작해 올렸는데 책리뷰보다는 더 많이 뿌려진 것 같다. 티스토리 부동산 전문 블로그에도 새글을 올렸고 이곳에도 신규 컨텐츠를 올렸다. 21시가 넘었지만 계속 마땅한 콜이 없었다는 의미이기도 하다.

한콜을 했다. 신길동으로 모시는 콜이었는데 손님께서 빵을 두개 선물 받았다며 하나를 다시 내게 선물로 주셨다. 나는 드릴게 없었다. 그저 고맙다는 인사밖에는.

인생에서 굉장히 중대한 대화는 아니고 분명 내 기준으로는 싸움 같은데 목소리를 전혀 높이지 않았던 손이라 기억에 더 남는다.

월요일. 하두 콜이 안잡혀 21시경 보급된 것으로 보이는 따릉이를 타고 대기중인 대리기사 밀집지역을 벗어나 시청 방면으로 유영하다 만난 첫콜이자 막콜. 혼자걷지않을거예요 를 추천 드리고 싶었다.

벤츠는 확실히 몸을 감싸주는 승차감이 좋은 차다. 그런데 제동 1%는 현대차를 따라오지 못한다. 운전자가 최선의 신경을 기울여야 자연스런 멈춤이 완성된다. 제네시스는 그렇지 않다. 조선의 시내주행시에도 대충 제동을 해도 매끄럽게 선다.

I created and uploaded storytelling content based on legal case articles, and it seems to have reached a wider audience than my book reviews. I also posted a new article on my specialized real estate blog on Tistory and uploaded new content here as well. This also means that even though it was past 9 PM, I couldn't find any suitable ride requests for a while.
I did one ride to Shingil-dong. The customer mentioned they had received two pastries as a gift and then gave one to me. I had nothing to give in return, other than my sincere thanks.
It wasn't a life-altering conversation, and by my standards, it definitely sounded like an argument. But the customer is more memorable because they never once raised their voice.
Monday. I couldn't get any calls, so I rode a Ttareungi (Seoul's public bike), which seemed to have become available around 9 PM, to get away from the area crowded with other waiting designated drivers. I was cruising toward the City Hall area when I got my first and last call of the night. I wanted to recommend the song "I Won't Walk Alone" to them.
A Mercedes is definitely a car with a great ride quality that envelops your body. However, when it comes to the final 1% of its braking, it can't match a Hyundai. The driver has to pay the utmost attention to achieve a smooth stop. A Genesis is not like that. In Korean city driving, it stops smoothly even if you brake casually.